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怎樣對運作中柴油發電（diàn）機組進行監控發布時間（jiān）：2017-12-19 點擊次數：1415
在柴油發電機組的運轉過（guò）程中，主要要操作（zuò）人員的經驗對其運行進行監控，主要監控手段是以“聽、摸、看、聞”等方法判斷機組的運轉和供（gòng）電（diàn）情況。以（yǐ）下是柴（chái）油發電（diàn）機廠家針對這個4個小點所做的分析： 1、聽 （1）聽（tīng）柴油（yóu）發電（diàn）機組的運轉聲音是不是均勻 （2）聽各汽（qì）缸內燃油的（de）燃燒聲音是（shì）否（fǒu）正常 -
柴油發電機組自動化係統特點運轉中需注意
發布時間（jiān）：2017-12-14 點擊次數：1248
目前，作為（wéi）備（bèi）用電源，自動化（huà）柴油發電機組逐漸成為用戶（hù）的（de）首選，今天，為您解（jiě）說柴油發電機組（zǔ）自（zì）動化係統主要特點與功能： ★自動化係統功能 ☆顯示（shì）：三（sān）相電壓、三相電流、相序、發（fā）電機（jī）功率、功率因數、頻率（lǜ）、控製用蓄電池電壓、浮充電電流、運行時間計時； ☆指示 -
柴油滲漏到發動機中時怎（zěn）樣排除
發布時間：2017-12-04 點擊次數：1433
我們（men）在對柴油發電機進行售後維護的時候，經（jīng）常接到用戶的電話，說是柴油發（fā）電機組在（zài）正常使用的時候,發（fā）電有柴油滲（shèn）透到發電機組的柴油發動機裏（lǐ）的現象, 這時候該如何去處理呢，首先我們（men）得（dé）告訴大家，柴油滲入到發（fā）動機裏，也就是滲漏到油底殼，這是非常有害的，它不僅降低機油的粘度和機油（yóu）壓力，也稀釋油（yóu）中 -
柴油發（fā）電機組欠壓故障報警停機（jī）什麽原因？
發布時間（jiān）：2017-12-01 點（diǎn）擊次數：1723
1、柴（chái）油機機械調速問（wèn）題（tí） 柴油機調速分電子調速和機械（xiè）調（diào）速，如果是機械調速，那麽在柴油機上有個控製油（yóu）量及油路的油泵機構，好（hǎo）像是叫共軌油泵，上麵有個拉杆，是控製（zhì）油量的，暫且叫它調速拉杆，調（diào）速拉杆兩側分布一（yī）個限速(高速)頂杆和調速頂杆（gǎn），開機運（yùn）行20S即報（bào）低壓，不知道電壓和頻率是（shì）不是一 -
柴油發電機組運行維護有哪些（xiē）
發布（bù）時間（jiān）：2017-11-28 點擊次數：1353
柴油發電機組在工作運行（háng）中需要進行一定的維護，所（suǒ）以（yǐ）我（wǒ）們提供（gòng）了以下幾點（diǎn）建議：1.查看（kàn）各開關，刀閘位置正確，聯鎖開關契合（hé）運轉方法請求。2.查看各穩妥裝上傑出，各電源正常。3.查看（kàn）24V蓄電池電（diàn）壓正常，充電機運（yùn）轉正常。4.柴油發電機組無漏油景象，柴油發電機 -
柴油發電機組充電時（shí）要注（zhù）意什麽（me）
發（fā）布時（shí）間：2017-11-21 點擊次（cì）數：1412
柴（chái）油發（fā）電機組在運轉的過（guò）程中離不開電瓶，電瓶需要適當的保養才能延續它的使用壽命。那麽在給（gěi）柴油發（fā）電機電瓶充電（diàn）時什麽注意點（diǎn）呢? 對發電機（jī）組電瓶充電時，先把機組（zǔ）的電池過濾帽或排氣孔蓋打開，還要檢查電解液水位，如果水位有（yǒu）偏差，與規定（dìng）值差距（jù）較大，應該使用用蒸餾水調（diào）整。 為了（le）防止長 -
發電機組備用電源電壓過低的原因及處理辦法
發布時間：2017-11-18 點擊次數：1666
備用電（diàn）源電壓過低的原因及處（chù）理辦法今天柴油發電機組廠家來帶大家了解下柴油發電機組的預熱到啟動的過程是什（shí）麽樣。一、預（yù）熱（rè）：裝有預熱（rè）器的機組，在啟動前，人員可根據環境溫度決定是否柴油發電（diàn）機組進行預熱操作，帶預熱按鈕的控製屏可（kě）控製發（fā）動機啟動加熱進行工作（zuò），以達到（dào）預熱目 -
如何預防（fáng）發電機組被燒毀
發布時間：2017-11-15 點擊次（cì）數：1303
發電機組的應用範圍很（hěn）廣泛，在平時的使用（yòng）中也要遵守相應的規則，才能保護好發電（diàn）機組。做好哪些措施，才能防（fáng）止（zhǐ）發電機被燒毀。 發電機在使用的過程中要注意周邊環境的衛生，如果過多雜質進入柴油發電機（jī）內，那麽就容易造成機組短路，線路的絕緣層被破壞，電流（liú）變大，機組的溫度上升，容易造成機（jī）組被（bèi） -
發電機組的噴油器卡死是什（shí）麽原因造成的
發布時（shí）間：2017-11-11 點擊次數：1397
噴油器屬於發電（diàn）機組中重要的零件，但是噴油器（qì）有時會發生卡死的狀況（kuàng），這是（shì）什麽原因造成的呢?看看發電機組廠家的簡單介（jiè）紹。 柴油發電機組采用的（de）燃油不（bú）幹淨，含有過多（duō）雜（zá）質，雜質會（huì）引起噴油器內部的零件（jiàn）發生磨損（sǔn），經過時間的積累，雜質堵塞會（huì）發生移動，引起其他（tā）零件磨損。 發電機組在運轉的 -
發電機組高溫的原因有哪些（xiē）？
發布時間：2017-11-07 點擊次數：1443
在使用發電機組（zǔ）的過程中我們要特別注意這些，當柴油機溫度過高通常會造成散熱器內冷卻液沸騰、柴油機功（gōng）率下降、潤滑油黏度降低、柴油機零部（bù）件間摩擦加劇，甚至會導致柴油機拉（lā）缸、汽缸墊燒毀等嚴重故障。 發電機組產生高溫原因如（rú）下：1、長時間超負荷作業柴油機長時（shí）間超負荷作 -
柴油發電機組在使用中為什麽會發生顫抖？
發（fā）布時（shí）間：2017-11-05 點擊次數（shù）：1485
如果柴油發電機組在運轉的過程中出現抖動的現象，大家不要驚慌（huāng），跟隨發電機組的節奏，找出故（gù）障（zhàng）的緣由。 檢查發電機的曲軸連杆，觀察上麵的螺絲是不是有鬆動的現象，如果鬆動了，擰緊後（hòu）再（zài）觀察機（jī）組狀況。 機組的噴油器霧化效（xiào）果是不是出現故障，效（xiào）果（guǒ）不佳。 檢查柴油發電（diàn）機的（de）軸瓦之（zhī）間
