柴油發電機組（zǔ）產生尾（wěi）氣是必然的，眾所周知，其排出的主（zhǔ）要汙染物為HC，會導致臭味，刺激眼睛等，但是針對這（zhè）一現象，我們也有相應的（de）方（fāng）法和規定進行應對，讓我們可以更安全，更放心地使用柴油發電機組。

適用範圍

本標準規定了柴油發電（diàn）機組尾氣處理工程的設計、施工、驗收以及（jí）運（yùn）行（háng）管理的技術要求，可作為環境（jìng）影響（xiǎng）評價、可行性研究、設計（jì）施工、環境保（bǎo）護驗收及建成（chéng）後（hòu）運（yùn）行與（yǔ）管理的技術依據（jù）。

2 規範性引用文件

(1)環境保護有關法律法規（guī）

(2)大氣汙染物綜合排放標（biāo）準(GB16297-1996)

(3)廣東省地方（fāng）標準《大氣汙染（rǎn）物排放限值》(DB44/27-2001)

3 總體設計

(1) 柴油發電機尾氣處理工程的設計建設，除應（yīng）遵守本技術規範外，還應符合國家現行的相關（guān）強製（zhì）性標準（zhǔn）的規定。

(2) 應根據企業柴油（yóu）發（fā）電機尾氣中氣（qì）體（tǐ）汙染（rǎn）物種（zhǒng）類、濃度及處理要求等條件確定柴（chái）油發電機尾氣處理工程的（de）處理規模和處理工藝（yì），做到保護環境、經濟（jì）合理、技術可靠（kào）。

(3) 處理工程技（jì）術方案的（de）選擇應符合環境影（yǐng）響評價報告書批複文件的要求，柴油發電機尾氣處理後應穩定達到（dào）有關國家和地方（fāng）排放標準的規定。

4 工（gōng）藝技術（shù）要（yào）求

工（gōng）廠應做好發電機日常（cháng）維護保（bǎo）養，采取多（duō）種形式（shì）的節能減排措施，如（rú）使用燃油添加劑、潤滑油添加劑及安裝換熱器等（děng）。針對發電機的尾（wěi）氣，目前可以采用的技術主要有：低溫等離子體技術、三效催化劑閉環控製係（xì）統、堿法吸收處理。

以上要求需嚴（yán）格執（zhí）行（háng），為減少發電機組尾氣排放，提高合理使用（yòng）柴油發電機組意識，遵守技（jì）術規範。

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