柴油發電機組（zǔ）啟動前的檢查是保證其正常工（gōng）作的基礎，而（ér）柴油機能否正常啟動（dòng）則是保證其正常工（gōng）作的關鍵。下麵精品综合久久无码97（fā）結合柴油機啟動的條件為您介紹一下影響柴油機（jī）啟動的因素和有關注意事項。

1、柴油機啟動的條件（jiàn）

柴油機在啟（qǐ）動時，氣缸（gāng）內（nèi）要有充足的新鮮空氣。要使燃油供給係統工作正常，氣缸內（nèi）部還必（bì）須有較高的溫（wēn）度（dù），這時噴油器（qì）將霧（wù）狀柴油噴入燃燒室（shì）後，柴油機就能夠正常啟動，但氣缸內部溫度的升高必須經過活塞在氣缸內多次的壓縮才能實現（xiàn）。

柴油機在低轉速時，氣缸內的溫度和壓縮裏都較低（dī），燃燒室內部的（de）漏氣也較多（duō），噴油泵內部柱塞的運動速度較慢（màn），噴（pēn）油器也不能按規定的技（jì）術要求以霧（wù）狀對燃燒室進（jìn）行噴油。若（ruò）外部環境溫度較低（dī），則柴油機的低啟動轉速必（bì）須提高，才（cái）能達到正常啟動（dòng）的要求。

2、柴油機啟動動力過程分析

柴油機啟動裝置（zhì）的主要任務就是給柴油機曲軸一定的轉矩，並使曲軸的轉速達到柴油機啟動轉速以上。曲軸的（de）轉速決定於（yú）啟動裝置的轉（zhuǎn）矩和柴油機本身的阻力矩之差。

啟動裝置的力矩決定於（yú）蓄電池的（de）電壓、容量（liàng）、和起動（dòng）機的功率。若蓄電池的電（diàn）壓（yā）或容量達不到規定的技術要（yào）求，則柴油（yóu）機無法（fǎ）啟動；若起動機的（de）功率過小，同樣不能是柴油機正常啟動。

柴油機啟動時的阻力矩（jǔ）主要（yào）決定於機（jī）油的黏度、柴油機（jī）運（yùn）轉不見的摩擦阻力和氣缸內部的（de）氣體壓縮力。所以，在不同的季（jì）節要選用不同拍好（hǎo）的機油。在冬季啟（qǐ）動柴油機時，個別情況下還要進行減壓啟動，以減小（xiǎo）柴油機的啟動阻（zǔ）力。

3、改善柴油機啟動性能的方法

目前改善柴油（yóu）機啟動性能的方法較多，具體有以下（xià）集中：

①減（jiǎn）壓閥。通過對（duì）柴油機進氣門或配齊們減壓來減小壓縮比，改善啟動阻力進行啟動，這種方（fāng）法在冬季使用的較多。對部分小型柴油發電機組，廠家一般都（dōu）設計的專門的減壓裝置，以減小啟動時的（de）阻力。

②預熱法。對柴油機預熱的方法（fǎ）一般有（yǒu）空氣預熱法、機油預熱法和冷卻水預熱法等（děng）。無論（lùn）采用哪種方法進行預熱，都要根據具體條件（jiàn）來進行（háng）。

③人工盤車法。這（zhè）種放馬（mǎ）就（jiù）是用大號的一字螺絲刀扳動（dòng）柴油機飛輪齒圈，啟動前一般要扳動分輪（lún）齒全兩圈（quān）以上。這樣做的主要目的是減小啟動阻力。

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