以485型發電機組為例，設有減壓機構的目的是便於起動，由於（yú）其壓縮比較高，故當活塞行至上止點時（shí），其頂部（bù）與氣缸蓋底平麵的距離很小，因此，調（diào）整減壓架構間隙時，稍（shāo）有不當（dāng），也有可能使活塞頂（dǐng）麵與氣門頭相碰撞，按要求（qiú），該機（jī）排氣門被減壓軸螺釘頂開的數值應為0.6mm
調整減壓機構時，必（bì）須按規定要求進行，若無資料可查，應以（yǐ）既能使（shǐ）發電機組壓（yā）製氣缸無壓縮力，又不碰活塞頂麵為原則，檢查方法是，先轉動曲軸使氣門處於關閉狀態（tài），這（zhè）時氣門（mén）因受氣門彈簧的作用（yòng）而緊密的貼合在其座（zuò）上，而氣門搖臂則是鬆動的，隨後，搬動減壓手柄，使其處於減壓位置，觀察氣門是否能夠被壓下（xià）1mm，如果沒有壓下氣門或壓下的數值很小（xiǎo），則說明減壓機構沒有發揮作用.

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