無論是機械（xiè）噴油柴油發電機組還是電控柴油發電機組，也無（wú）論是新的還是大修（xiū）後（hòu）的柴油發電機組，在正式使用前需經50-60小時磨（mó）合運（yùn）行，方可投（tóu）入全負荷使用，以改善柴油發（fā）電機（jī）組各運動部件工作狀況，提高柴油發電機組的運行可靠性和使用壽命（mìng），磨合應視柴油分大（dà）家族用途和拖載方式的不同，來考慮具（jù）體的磨合方案。原則上隨著磨合時間的逐步提高柴油發電機組的轉速和負載，在整個磨合期內複合（hé）以（yǐ）12小時標定功率50-80%，轉速應不大於標（biāo）定轉速的（de）80%為好，但在磨合的開始階段（duàn）空運轉或過（guò）小負載情況下的運轉時間不宜太長，當更換缸套，活塞，活塞（sāi）環，連杆軸瓦和主軸瓦等不見後也需要（yào）進行適當的磨（mó）合（hé）運行，以（yǐ）道依茨FL912風冷柴油發電機組的例子為明顯。

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