發（fā）電機組連杆組的功用是連接（jiē）活塞與曲（qǔ）軸，將活（huó）塞承受的燃氣壓力傳給曲軸，並和連杆配合，把活塞的直線往複運動變為曲軸軸的旋轉運動（dòng）。

   發電機組連杆在工作作時，承（chéng）受有三種作作用力：活塞傳來的氣體（tǐ）壓力；發電機組活塞組零（líng）件（jiàn）及連杆本身(小頭)的慣性力；發電機組連杆本身繞活塞銷作作變速擺動時的慣性力。這些力的大小和方（fāng）向都是周期（qī）性的變化，因此發電機組連杆承受著壓縮、拉伸和橫（héng）向彎曲等交變應力（lì）。

   發電機組連杆或連（lián）杆螺栓一（yī）且斷裂，就可能造成發電機（jī）組整機破壞的重大（dà）事故。如如果剛（gāng）度不足，使（shǐ）大頭（tóu）孔變形失圓，大頭（tóu）軸承的潤滑條件受到破壞，則軸承會發熱而燒損（sǔn）。連杆杆身變形彎曲（qǔ），則會造成汽缸與活（huó）塞的偏磨，引起氣和竄機油。所以要求連杆在盡可能輕的情況下，保證有足夠的強度和剛（gāng）度。

   為（wéi）保證發電機組連杆結構輕巧，且（qiě）有足夠（gòu）的剛度和強度，一般常用優質中碳鋼（gāng）鋼(如45號鋼)模鍛或滾壓成形，並經調質處理（lǐ）。中小功率發電機組連（lián）杆有采用（yòng）球墨鑄鐵製造的，其效果良好（hǎo），且成本較低（dī）。強化程度高（gāo）的發（fā）電（diàn）機組采用高級合金鋼（gāng）鋼(如40Cr、40MnB、42CrMo等)液壓製造而成。

   合（hé）金鋼的特點是抗疲勞強度高，但對應力（lì）集中比較敏感，因（yīn）此采（cǎi）用合金鋼製造連杆的時候，對其外部形狀、過渡圓角和（hé）表麵粗糙度（dù）等都有嚴格要求，近年來，明鋼、可鑄鐵及稀鎂土球墨鑄（zhù）鐵已廣泛用於製（zhì）造發電機組連杆，其抗疲勞強度接近於（yú）中碳鋼，並且其切（qiē）削的性能很好，對應力（lì）集中不敏感，製造成本低（dī）。

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