使（shǐ）用柴油發電機組的過程中，一些用戶認為（wéi）所加注（zhù）的柴油通過了（le）三級過濾，又經過長時間沉澱，肯定是非常清潔的。正是因為如此，很多用（yòng）戶對於柴油發（fā）電機組中濾清器的構造並不熟（shú）悉，濾清器形同虛設，長此以往燃油係統部件磨損嚴重，造成了不該有的損失。

  目（mù）前國產柴油發電機組多使用結構簡單、體積小、質量小、濾清效果好以及成本低的紙製柴油濾清器。紙製濾清器主要由鋁製的濾清器、鋼板衝壓而成的外殼（ké）及紙製濾芯組成。濾清器蓋上（shàng）進油口與輸油泵相通，出油口與噴油泵（bèng）相通，回油管接頭與噴油器油管相連，蓋上還裝有放氣螺塞，紙製濾芯總成的裏麵是一個衝有許多小孔的圓桶，外麵圍（wéi）上折疊的特製濾紙，兩端用蓋板膠合密（mì）封。柴（chái）油進入濾清器後，透過（guò）濾紙，匯集在濾芯圓桶內，然後經出（chū）油口到噴油泵。積存在外殼底部的雜（zá）質和水（shuǐ）分由外殼下（xià）部的放油螺塞（sāi）放出。

  這裏，保定精品综合久久无码97（fā）為大家著重（chóng）介紹下柴油濾清器保養過程中容易疏忽的幾個（gè）問題：

  第一，有些使用者在保養柴油濾清器時，丟失濾芯的上下密封橡膠墊圈及油罩，使柴油不（bú）經過濾芯過濾，而從（cóng）濾芯與（yǔ）濾清器蓋之間的縫隙無阻力的流入到（dào）濾芯內腔，使（shǐ）柴油濾（lǜ）清器失去過（guò）濾淨化作用。

  第（dì）二，有些使用者將柴油濾清器的托盤和彈簧的（de）位置顛倒，甚至將它們（men）扔掉，使柴油濾清器蓋上的進（jìn）出油孔處於開放狀態，柴油得不到過濾而直接進入噴油泵。

  第三，有人在保養柴油發電（diàn）機組時，拆開濾清器後（hòu），發現其內部和濾芯特別幹淨沒有一點雜（zá）質和水分，即認為（wéi）使用的柴油十（shí）分幹淨。殊（shū）不知，這是（shì）一種假象，是由於濾芯的濾紙材質疏鬆、微孔（kǒng）過大而造成的，這時濾紙根本未起過過濾作用。如果在使用過程中，發現柴油機燃油係的三大精密偶件特別是拄塞副（fù）磨（mó）損嚴重，就有可能是劣質濾芯造成的。

  可見，柴油發電機組中柴油濾清（qīng）器（qì）濾清作（zuò）用的發揮（huī）是很重要的，大家應當對柴油發電機組的零部件（jiàn）尤其是發電機組的三濾部分高度重視，在常規保養要求下對柴油（yóu）發電機組的濾清器進行及時的清洗或更換，切勿讓柴油濾（lǜ）清器成為擺設（shè）。

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