氣門是柴油發電機組非常重要的（de）組成部（bù）門（mén），今天保定（dìng）精品综合久久无码97發（fā）電設備廠將（jiāng）繼續為大家介紹柴油發電機組（zǔ）氣（qì）門（mén）的研磨時（shí）機和研磨方法。



柴油發電機組



一、柴油發電機（jī）組氣門研磨時機

1、氣（qì）門漏氣或有輕微的斑點（diǎn）和燒蝕時；

2、更換了氣門、氣（qì）門座和氣門導管（guǎn）時（shí）。

由此可知（zhī），在維修中柴油發電機組氣門的研磨工作是經常（cháng）遇到的，作為維修人員來講，必須掌握這工序的操作技能。

二、柴油發電機組氣門研磨方法

柴油發電機組氣門的研磨方法有機（jī）動研磨和手工研磨（mó）兩種。機（jī）動研磨法主要適用於柴油發電機組生產廠和大的修機械廠。其原因有二：一是氣門研磨機價格（gé）較（jiào）高，二是生產廠和大（dà）的維修機械廠研磨的氣（qì）門數量多，用研磨機研（yán）磨氣門，可提高生（shēng）產效率，而手工研磨主要適用於小的維修和使用單位。所以對（duì）一般的使用（yòng）維修者而言，主要是掌握手工研磨法。

手（shǒu）工研磨氣（qì）門的步驟如下：

1、清潔氣門、氣門座及氣門導管。

2、在柴油發電（diàn）機組（zǔ）氣門斜麵上塗一層薄薄的粗研磨砂（不宜過多，以免流入導管內（nèi）），同時，在氣門杆上（shàng）塗（tú）上潤滑油（yóu），將（jiāng）氣門杆插入導管內。若氣門與（yǔ）氣門座均經過（guò）光磨，可（kě）直接（jiē）用（yòng）細砂。

3、用橡（xiàng）膠碗（wǎn）吸住氣門頭，使柴油發電（diàn）機組（zǔ）氣門往複旋轉進行研磨，如圖4－40（a）；若沒有橡（xiàng）膠碗，氣門頂有凹槽的，可在氣門杆上套一（yī）根軟彈簧，用螺釘旋具進行研磨，如圖4－40（b）。



柴油發電機組研磨氣門



研磨氣門（mén）時應注意：a、在研磨（mó）中要使柴油（yóu）發電機組氣門（mén）在氣門座內朝一個方向轉動，應不時（shí）提起和（hé）轉動氣門，變（biàn）換氣門與座（zuò）的相對位置，以保證（zhèng）研磨均勻：b、研磨時不應過分用力，也不要提起柴油發電機（jī）組氣門用力在氣門座上撞擊敵打，否則會將氣門（mén）工作麵磨寬或磨成凹（āo）形槽痕。

4、當氣門工作麵與氣門座工作麵磨出一條較整齊而（ér）無斑痕、麻點的接觸環帶時，將粗研砂洗去，再換用細（xì）研磨砂研磨。

在（zài）研磨（mó）過程中，要注意檢（jiǎn）查氣門的接觸情況：若接觸麵太靠上，砂要點在接觸麵的上（shàng）麵，將（jiāng）接觸麵往（wǎng）中間趕；如果接（jiē）觸麵太靠下，砂要點在（zài）下麵，將接觸麵往（wǎng）中間（jiān）趕；如果接觸麵在中間並基本適合要求時，可在接觸麵的上下兩處點（diǎn）砂，以便能迅速磨出接觸而來；：如果接觸麵寬度（dù）太（tài）窄（zhǎi），砂要（yào）點在中間，以增大接觸麵。

5、當柴油發電機組氣門頭（tóu）部工作麵磨出一條封閉的光環時，再洗去細研磨砂，塗上潤滑油，繼續研幾分鍾即可

柴油發電機組氣門工作麵的寬度應按（àn）原廠規（guī）定，無原廠規定時，一般進氣門為1．00～2．00mm；排氣門為1．50～2．50mm。

了解更多柴油發電機組相關知識，請（qǐng）關（guān）注：www.msintech.cn