柴油發電機（jī）組（zǔ）功率（lǜ）不足故（gù）障分析:

   功率不足即為柴油發電（diàn）機組發不出原有的功率。其故障現象是：當柴油發電機組（zǔ）在額定轉速下帶（dài）上滿負荷時，轉速明顯降低，還伴隨有排氣管冒黑煙，柴油發電機組工作粗暴和（hé）機體溫度升高等現象（xiàng）。柴（chái）油發電機組功率不足（zú）的（de）故障原因一般有4個方麵：一是燃油供給係統工作不良，二（èr）是配氣係統出現（xiàn）漏氣或（huò）阻（zǔ）塞現（xiàn）象，三是（shì）柴（chái）油發電機組各運動部件配合間隙過大，四是增壓（yā）器有（yǒu）故（gù）障。但新進的柴油發電（diàn）機組出現功率不足的故障一般是由於燃油供給係統工（gōng）作不良所造成的。

故（gù）障原因

   1、柴油發電機組存放時間（jiān）過（guò）長且維護保養（yǎng）不（bú）到位。

   2、目前國內（nèi）生產柴油發電機組的廠家一般不生（shēng）產發電機，而生產發電機的廠家一般又不生產柴油機，發電機廠在生產發電機組時，柴油機必須外購。從柴油機廠（chǎng）轉（zhuǎn）到發電機組廠組裝成柴油發電機組需要一（yī）段時間，從發電機組廠家到客戶又需要一段時間，兩段時間加起來有時會超過兩年。在這兩年的時間內（nèi），柴油機的各運動（dòng）部件得（dé）不到充分的潤滑（huá）而（ér）生鏽。

   3、柴油發電機組氣門座與進、排氣門之間生鏽，會使燃燒室密封不良，噴油器噴入燃（rán）燒室內的柴油燃燒（shāo）惡化，直接影響到柴油（yóu）發電機組的輸出功率（lǜ）。

   4、活塞連杆組件生鏽，會使柴油發電機組在運轉中發生拉瓦或抱瓦等事故，同樣會影響（xiǎng）到柴（chái）油發電機組的功率輸出。

故障排除方法

   1、存放時間在兩年以上的柴油機，在使用前（qián）一定要對高（gāo）壓油泵、噴油器、活塞連杆組件、配氣機構的部件等進（jìn）行清洗和校正。經（jīng）過裝配、調整並做好起（qǐ）動前的各項檢查後，才可起動柴油發（fā）電機（jī）組。

   2、新進的柴油發電機組在全負荷（hé）使（shǐ）用（yòng）之前，必須經過（guò）70h的磨（mó）合，以改善柴油發電機組運動部件的工作（zuò）狀況。在磨合（hé）期間應分階段逐步提高柴油發電機組的轉速和增加負載，在（zài）磨（mó）合期內負荷以12h標定功率的50%--80%為宜（yí），轉速應不大於標定轉速（sù）的80%為好（hǎo）。但在磨合期的初始（shǐ）階段空載運（yùn）轉或過小負載的運轉時間不宜過（guò）長。

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