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柴油發(fā)電機電壓或高或低的原因什麽
文章(zhāng)來源:發電機(jī)組    點擊:2901    發(fā)布時間:2018-10-03

  柴(chái)油發電機組電壓或高或低都會影響發電機組的使用,這也是設備(bèi)常(cháng)見故障之一,下麵請隨保定精品综合久久无码97發電機廠家來了解下柴油發電(diàn)機組這樣的原因以及處理(lǐ)方法。
一、以下(xià)幾點是發電機廠家分析的柴油(yóu)發電機(jī)電壓過高的原因及(jí)處理方法:
1、原因:轉速過高。處理:減小水輪機導水翼開(kāi)度,降低轉(zhuǎn)速。
2、原因:分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理(lǐ):改變電抗器鐵芯墊片(piàn)厚度,調整氣隙。
3、原因(yīn):磁場變阻器短路;調壓失靈。處(chù)理(lǐ):找出短路點,予以消除(chú)。
4、原因:發電機(jī)事故飛車。處理:緊急停機進(jìn)行(háng)事故處理。
二、以下幾點是發電機廠(chǎng)家分析的柴油發(fā)電機組電壓過低的(de)原(yuán)因及處理辦法:
1、原動機轉速太低。處理:調整原動機轉速至額定值。
2、勵磁回路電阻過大。處理:減小磁場變阻器的電阻以加大勵(lì)磁電(diàn)流。對於半導(dǎo)體(tǐ)勵(lì)磁發電機應檢查附加繞組(zǔ)接頭是否斷線或接錯等。
3、勵磁(cí)機(jī)電刷不在中性線位置,處理:或彈簧(huáng)壓力(lì)過小。將電(diàn)刷(shuā)調至正確位置,更換電刷,調整彈簧壓力。
4、有部分整流二極管被擊穿。處理(lǐ):檢查、更換被擊穿的二極管。
5、定子(zǐ)繞組(zǔ)或勵磁繞組中有短路或接地(dì)故障。處理:檢查故障,予以清除。
6、電刷接(jiē)觸麵太小,壓力不足,接觸不良。處理:如果由(yóu)於換向器表麵(miàn)不光引起,可在低速下,用砂布磨光(guāng)換向器(qì)表麵,或調整(zhěng)彈簧壓力。

   後發電機廠家特別提醒下各位:電壓的不穩定可能會導致(zhì)發電(diàn)機組不能(néng)使用,因此這一常見故障大家一定要多加研(yán)究,累積經驗,為發電機組的正常運轉提供更多(duō)支撐。

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