冬季由於低溫，柴油發電機組啟動可能會遇到困難，這樣的情況（kuàng）下（xià），不少客戶有一套自己的啟動竅門，殊不知（zhī）這些竅門裏的一些（xiē）操作是不可取的。小編（biān）提（tí）醒大家：冬（dōng）季低（dī）溫柴油發電機要杜絕這六種啟動方式（shì）。

　　一、用明火加熱油箱（xiāng）。用明火加熱油箱，不僅會破壞機體表麵的油漆，而且容易燒壞塑料（liào）油管，造成漏油，甚至會因油箱內氣體（tǐ）急劇膨脹而發生爆炸，導致機體（tǐ）被毀和人員傷亡。
　　
　　二、用明（míng）火（huǒ）烘烤油（yóu）底殼。用明火烘烤油底殼，既影（yǐng）響發動機的壽命，又容易使機油變質，降低潤滑效（xiào）果（guǒ）。
　　
　　三、在啟動時不加冷卻水（shuǐ）。如果在啟動時不加冷卻水，而等柴（chái）油機啟動後再加冷卻水，就會使（shǐ）溫度升高的水箱因驟遇冷水而（ér）導致機體（tǐ）、缸蓋產生裂紋。
　　
　　四、從進氣管中加添機油。從進氣管中加（jiā）添機油，會（huì）使活塞和活塞環積炭，減少使用壽命。
　　
　　五、摘掉空氣濾清器吸火啟動（dòng）。摘（zhāi）掉空氣濾清器吸火啟（qǐ）動，會使不清潔的空氣進入氣缸、氣閥等（děng）活動部件，加劇這些部（bù）件的（de）磨損。
　　
　　六、不預熱而用其它動力強行啟動。柴油機不經預（yù）熱，而（ér）用（yòng）其它動力強行啟動，會使曲軸與軸瓦間處於幹摩擦或半幹（gàn）摩擦狀態，很容易（yì）導致（zhì）曲軸抱瓦。
　　
　　那麽，，我們一起（qǐ）來看看，氣溫較低（dī）的情況下，應（yīng）該如何正確啟動柴油（yóu）發電（diàn）機：
　　
　　一、是要選用凝點低的“0”號柴油作燃料；
　　
　　二、是用熱水（shuǐ）預熱柴油（yóu）和機油；
　　
　　三、是要加進70℃左右的熱水作為（wéi）冷卻水，並（bìng）邊加邊放進行預溫；
　　
　　四、是要分（fèn）別用（yòng）炭火或（huò）熱水（shuǐ）預熱油殼（ké）底、噴油嘴、高壓油管和機體，然後（hòu）再啟動。

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